Σε κίτρινο βγαίνει;
Οι τάσεις στα χρώματα των αυτοκινήτων ανά τον κόσμο.Αρκεί να κινηθείς για λίγη ώρα σε κάποια χώρα, για να αντιληφθείς πόσο διαφορετικές είναι οι ανάγκες και, κατ’ αναλογία, οι επιλογές των οδηγών της από εκείνες μιας άλλης. Κι όμως, εδώ και δεκαετίες οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν εγκαταλείπουν την προσπάθειά τους για τη δημιουργία του λεγόμενου «παγκόσμιου» αυτοκινήτου, το οποίο με ελάχιστες διαφοροποιήσεις θα διατίθεται σε όλο τον κόσμο. Φανταστείτε τι οικονομικό όφελος προκύπτει για μια εταιρεία, αν καταφέρει να δελεάσει το κοινό όλης της υφηλίου χρησιμοποιώντας ένα δάπεδο, το ίδιο αμάξωμα και εν πολλοίς τα ίδια μηχανικά μέρη. Η Ford με το νέο Focus φιλοδοξεί να επιτύχει αυτό που ξεκίνησε τη δεκαετία του ’80, όταν διέθεσε στην αμερικανική αγορά μια ελαφρώς διαφοροποιημένη μορφή του πρώτου προσθιοκίνητου Escort, διατηρώντας μάλιστα την ίδια ονομασία. Με το 80% των εξαρτημάτων να είναι κοινά από αγορά σε αγορά, το νέο Focus αναμφίβολα μπορεί να φέρει επάξια τον τίτλο του παγκόσμιου αυτοκινήτου. Πόσο μάλλον, αν σκεφθεί κανείς ότι από τόπο σε τόπο υπάρχουν διαφορές ακόμα και στο χρώμα που οι αγοραστές επιλέγουν για το τετράτροχό τους.
Το μεγάλο ρόλο που παίζει το χρώμα στην επιλογή του μεταφορικού μας μέσου αποτυπώνεται χαρακτηριστικά σε μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην Αμερική, όπου το 40% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι θα άλλαζαν μάρκα, αν το αυτοκίνητο της αρχικής επιλογής τους δε διατίθεται στο χρώμα που επιθυμούν. Πόσο έχουν, αλήθεια, αλλάξει τα πράγματα από τότε που το Ford Model T διετίθετο σε ό,τι χρώμα ήθελε ο πελάτης, αρκεί να ήταν μαύρο... Ουσιαστικά, ένα χρώμα προσδίδει συγκεκριμένο χαρακτήρα στο αυτοκίνητο και διαφοροποιεί τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε το σχήμα του, όπως στην πράξη ισχύει και με οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο. Και, βέβαια, αντανακλά την ιδιοσυγκρασία του οδηγού.
Η DuPont, η γνωστή βιομηχανία χημικών, στην τελευταία της έκθεση αναφέρει ότι το αγαπημένο χρώμα των Αμερικανών είναι το άσπρο, των Ευρωπαίων το μαύρο και στον υπόλοιπο κόσμο το ασημένιο. Διαφορετικές είναι επίσης οι χρωματικές προτιμήσεις στις αναδυόμενες αγορές.
Φυσικά, αυτές οι επιλογές αλλάζουν από εποχή σε εποχή, γι’ αυτό και οι χημικές βιομηχανίες προσπαθούν να μαντέψουν τις μελλοντικές τάσεις, ώστε να προσαρμοστούν εγκαίρως και οι πελάτες τους, δηλαδή οι εταιρείες αυτοκινήτων. Βέβαια, η πρόβλεψη των εξελίξεων δεν είναι εύκολη υπόθεση. Οι αναλυτές παρακολουθούν τις κοινωνικές και πολιτισμικές αλλαγές, τη μόδα, την αρχιτεκτονική, τη διακόσμηση κτλ.
Τι προβλέπεται για τα επόμενα χρόνια; Η παγκόσμια παντοκρατορία του ασημένιου δύσκολα θα κλονιστεί, παρά την αύξηση στη ζήτηση του λευκού, του κόκκινου και του μπλε, καθώς στο ουδέτερο αυτό χρώμα προστίθενται τώρα τόνοι του χρυσού, του μπλε και του πράσινου, διευρύνοντας την αίσθηση που δίνει.
Οι αυξανόμενες οικολογικές ανησυχίες αναμένεται να επηρεάσουν τη ζήτηση στα γήινα χρώματα αλλά και στους γαλάζιους τόνους, που παραπέμπουν στο υγρό στοιχείο των λιμνών ή της θάλασσας, ενώ η αντίστοιχη συναισθηματική σύνδεση του κόσμου με αυθεντικές χειροποίητες κατασκευές θα εισαγάγει στα χρωματολόγια των εταιρειών τις φυσικές αποχρώσεις του μπρούτζου και του χαλκού.
Ακόμα μία τάση που παρατηρείται αυτήν τη στιγμή στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει να κάνει με την εξατομίκευση του αυτοκινήτου, μέσα από ένα συνδυασμό χρωμάτων που επιλέγει ο αγοραστής (π.χ. για το αμάξωμα και την οροφή), όπως στην περίπτωση του Mini ή του Citroen DS3. ΟΙ ειδικοί επισημαίνουν ότι, για κάποιο λόγο, μέσα από αυτήν τη διαδικασία το κοινό προτιμά πιο ζεστά χρώματα.
Περισσότερες επιλογές δίνονται στον αγοραστή και μέσα από την εξέλιξη της τεχνολογίας των χρωμάτων. Έτσι, η υφή μιας μεταλλικής βαφής μπορεί να δίνει μια «υγρή» εντύπωση, ενώ μια μαύρη ματ επιφάνεια να προσδίδει μια πιο τραχιά αίσθηση. Ακόμα, κάποια χρώματα μπορούν να αλλάζουν τόνους, ανάλογα με τη γωνία που αντανακλούν το φως.
Η δική σας προτίμηση ποια είναι; Πληκτρολογήστε www.4troxoi.gr και ψηφίστε το χρώμα που θα επιλέγατε για το επόμενό σας αυτοκίνητο.